Il dispositivo ausiliario di vuoto della pompa del motore diesel offre agli utenti due opzioni. Il primo è che il sistema della pompa a vuoto si basa sulla potenza dell'albero del motore diesel ed è azionato da una puleggia per azionare la pompa a vuoto insieme alla pompa autoaspirante del motore diesel-. L'intero sistema rimane in uno stato di aspirazione a vuoto, rendendo più stabili le prestazioni di autoaspirazione della pompa autoaspirante. Pertanto, è chiamata pompa dell'acqua ausiliaria per motore diesel a vuoto continuo.
Inoltre, esiste un tipo di pompa diesel dotata di un sistema di spegnimento automatico con assistenza del vuoto. Quando rileva che l'acqua viene aspirata dalla pompa del vuoto, la pompa si spegne automaticamente tramite la frizione. Questo tipo di pompa dell'acqua con pompa diesel è un po' più costosa. I due tipi di pompe dell'acqua con pompa diesel-assistita dal vuoto hanno le stesse prestazioni di auto-pompaggio. Le pompe diesel possono aspirare e scaricare liquidi contenenti particelle solide di grandi dimensioni e fibre lunghe. In particolare, la nuova pompa dell'acqua con pompa diesel di tipo-assistito dal vuoto con struttura a girante aperta può essere una pompa auto-pompante con una capacità di estrazione delle particelle-significativamente migliore.
Le pompe con motore diesel possono essere ampiamente applicate in progetti di fognatura municipale e di prevenzione delle inondazioni, irrigazione agricola, ecc. Questa pompa dell'acqua con motore diesel presenta una struttura semplice, buone-prestazioni autoadescanti, forte-capacità di trasporto delle acque reflue, alta efficienza e risparmio energetico, praticità d'uso e manutenzione e un design mobile integrato o di tipo-da esterno. È la prima del suo genere nella serie di pompe autoadescanti con motore diesel domestico. Si tratta di una pompa domestica-prima nel suo genere--in grado di gestire idealmente i liquami contenenti particelle solide. La girante progettata per non intasarsi- può passare attraverso le particelle solide più grandi di 76 mm di dimensione.
Basta installare la motopompa diesel accanto al pozzetto delle acque reflue e inserire il tubo di aspirazione sotto la superficie del liquido. Può funzionare in modo efficace e sostituire le pompe sommergibili per acque luride e le pompe sommergibili. Non è necessario sollevare la pompa con alcun attrezzo di sollevamento. L'installazione, la manutenzione e la manutenzione quotidiana possono essere eseguite a terra utilizzando normali strumenti.
(1) Principio di funzionamento della pompa multistadio con motore diesel-:
Quando il motore principale della pompa multistadio del motore diesel- fa ruotare la girante, non solo esercita un certo effetto sul liquido, ma genera anche forza centrifuga e spinta assiale. Si tratta cioè di una combinazione di pompe centrifughe e pompe a flusso assiale e il liquido esce dalla girante con un angolo obliquo.
(2) Caratteristiche strutturali delle pompe multistadio con motore diesel-:
(1) La pompa multistadio con motore diesel è composta principalmente dal coperchio della pompa, dal corpo della pompa, dall'albero della pompa, dalla girante, dal manicotto del cuscinetto e dall'alloggiamento del cuscinetto (con un diametro inferiore o uguale a 350 mm) o dal telaio del cuscinetto (con un diametro superiore o uguale a 400 mm), ecc. Presenta una struttura semplice, un funzionamento affidabile, un'installazione conveniente, dimensioni ridotte, leggerezza ed alta efficienza.
(2) I metodi di trasmissione delle pompe multi-stadio per motori diesel possono essere classificati come trasmissione diretta e trasmissione a velocità-variabile. Le macchine elettriche comunemente utilizzate a cui ci riferiamo qui sono motori elettrici e motori diesel. Keller ci ha detto che se vogliamo ordinare tali pompe multistadio-, dobbiamo specificare chiaramente il modello (potenza, velocità) della macchina motrice per determinare le specifiche del giunto o della puleggia.
(3) La direzione della pompa multistadio del motore diesel- generalmente parte dall'estremità di ingresso. Il diametro della sua girante viene solitamente ruotato in senso antiorario (per le pompe 650KDW-5, -7, -10 ruota in senso orario).
(4) Grazie alla sua ampia area di flusso, la pompa multistadio con motore diesel- può prevenire efficacemente i blocchi.
(5) L'azionamento delle pompe multi-stadio può essere fornito da motori elettrici o motori a combustione interna.
